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工賃一覧表
各作業工賃には部品代は含まれませんのでご了承下さい
＊ エンジンオーバーホール基準工賃（税込表記） ＊
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エンジン |
詳細 |
定価 |
| ４気筒 |
OHC |
￥231,000〜 |
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DOHC ラッシュ |
￥252,000〜 |
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DOHC シム調整式 |
￥273,000〜 |
| 直列６気筒 |
OHC |
￥283,000〜 |
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DOHC ラッシュ |
￥304,000〜 |
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DOHC シム調整式 |
￥336,000〜 |
| V６型 |
OHC |
￥304,500〜 |
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DOHC ラッシュ |
￥336,000〜 |
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DOHC シム調整式 |
￥378,000〜 |
| V８型 |
OHC・OHV |
￥336,000〜 |
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DOHC ラッシュ |
￥357,000〜 |
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DOHC シム調整式 |
￥441,000〜 |
＊ ヘッド着脱標準工賃 ＊
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エンジン |
詳細 |
定価 |
| ４気筒 |
OHC |
￥36,750〜 |
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DOHC |
￥58,800〜 |
| ６気筒 |
OHC |
￥44,100〜 |
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DOHC |
￥73,500〜 |
＊ その他の作業 ＊
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エンジン |
詳細 |
定価 |
| ４気筒 |
シングルターボ |
￥42,000〜 |
| 直列６気筒 |
シングルターボ |
￥52,500〜 |
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ツインターボ |
￥73,500〜 |
| V６型 |
シングルターボ |
￥52.500〜 |
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ツインターボ |
￥84,000〜 |
＊ その他の加工 ＊
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パーツ |
詳細 |
定価 |
| プロペラシャフト |
寸詰 |
￥18,900〜 |
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延長・ユニバーサル交換 |
￥21,000〜 |
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バランス |
￥21,000〜 |
| ブレーキローター |
研磨 |
￥3,990〜 |
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スリット加工 |
￥10,500〜 |
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ホール加工 |
￥12,600〜 |
| トランスミッションOH |
GT-R・Z32クラス 着脱含む |
￥79,800〜 |
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シルビア・ロードスタークラス 着脱含む |
￥63,000〜 |
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FFクラス（EP82・K11等）着脱含む |
￥105,000〜 |
| デフ−LSD組付 |
独立タイプ |
￥39,900〜 |
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リジッドタイプ |
￥39,900〜 |
| ファイナルギア交換 |
独立タイプ |
￥47,250〜 |
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リジッドタイプ |
￥57,750〜 |
| クラッチ交換 |
通常 |
￥39,375〜 |
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エキマニ着脱必要な場合 |
＋￥5,250〜 |
＊ その他 ＊
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★ 表面処理加工
・
アルマイト（調色可能です）
・
硬質アルマイト（黒・白）
・ タフラム処理
・ クロームメッキ
・ リューブライト
・ 浸炭焼入れ
・ 調質
・ WPC加工等
★ サスペンションアーム類ピロボール化
★ メンバー、デフマウント等リジット化
★ スタビライザー、ステアリングラックブッシュ等製作
（テフロン、ナイロン製）
★ デフ、ミッションクーラー取付、ノズル加工
★ マフラー製作
★ カスタムライドスプロケット等
★ その他OEMパーツ承ります。各々ご相談下さい。 |
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